Test M60-AC 16-05-23

Introducción

Esta prueba se lleva a cabo en colaboración con la Universidad de Sevilla como parte de una práctica para los alumnos de ingeniería.

Era la primera vez que se realiza una prueba de motor cohete en la ETSI y fue muy valorada por profesores y alumnos, asistiendo más de 200 personas.

Datos de la prueba

Propulsante: KNDX (65/35)

Nº de BATES: 4

Peso total de los granos: 752 g

Diámetro exterior de los granos: 56,5 mm

Diámetro del agujero interior del grano: 25 mm

Longitud media del grano: 56 mm

Relación densidad (real/ideal) media de los granos: 88%

Antes de la prueba

Prueba

A continuación os mostramos un vídeo del ensayo en banco para la configuración que os hemos descrito anteriormente.

Como podéis observar la tobera está sobre expansionada ya que su diseño se ha realizado para una presión de cámara superior y una altura de 1.500 m de altura.

Resultados

Tiempo de combustión: 3,5 s

Empuje máximo: 24,5 kg

Presión máxima de cámara (calculado): 0,75 MPa

Impulso total: 561 N·s

Impulso específico (s): 76 s

Empuje medio (N): 160 N

El motor se comporta de forma estable sin sobre presiones.

Tiene un buen start-up habiéndose mejorado respecto a pruebas anteriores debido al recubrimiento de pólvora negra de los granos.

La forma de la curva empuje vs tiempo se corresponde con la teórica aunque el impulso total es un 22% inferior al teórico debido a que está trabajando a una presión baja lejos de la presión nominal. Posteriormente se realizarán pruebas incrementando la presión de la cámara hasta unos valores de compromiso entre eficiencia y seguridad.

En el siguiente enlace podéis descargar un fichero excel con los detalles de la prueba:

Inspección

Se realiza una inspección del motor después de la prueba.

La inhibición de los granos ha funcionando correctamente encontrándose los 4 tubos de ABS en la cámara.

Inspección del motor

Curva Empuje vs Tiempo

Durante la prueba se ha registrado la curva Empuje/Tiempo con el equipo de adquisición de datos.

A continuación se muestra una comparativa de las curvas E vs t de varias pruebas de 4 BATES con configuraciones similares.

Comparativa pruebas 4 BATES